汽车制造行业技术与自动化水平越来越高，其主要的生产工艺中采用了大量的冲击性、非线性负荷，例如车身车间的电焊机、激光焊机；冲压车间的冲压机；油漆车间的变频装置；总装车间的自动生产线等，这些负荷都有一个共同的特点，就是负荷波动非常大，谐波发生量非常大。同时，随着国家降耗节能的不断要求，节能灯具的大量使用；传统电机逐步替换成变频拖动。这些新增的非线性负荷更加加剧了汽车制造行业的电能质量恶化。